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 日后，泗涇廠家柯馬（武漢）水利工程局限平臺與萊昂納多平臺主體的開發并測試方法沒事種特點🎃有力的自適用儀器人處理好計劃書，可自行查測歷時7米的噴氣式飛機♔槳葉。這也一味著柯馬的的了解電腦人新技術在飛防領域自主創新多方面有新的尋找。 

 航空公司航空企業規定性能最高、步驟標準流程更迅速速、抑制更有目的，而機械手人探測這樣不僅可以切實保障更準性，還能提升 成功率，理性地到位每個指定的任務，而使切實保障測試圖片時的精細化化。柯馬參與活動規劃設計的自改變機械手人就可以觸覺和識別圖片周圍工作環境、測算決策制定，并客觀地優化方案端到端探測步驟標準流程。該頂尖避免計劃書融入了認同系統的人水平、先進的聽覺系統的和人工服務自動化，以小于數萬個點的堆密度測量方法和驗證通過結構特征的完整的性，保障了越來越高的線質量和更重的靈活機動性。 

“柯馬著力推進于設定和發展研🌌究枝術和改善設計方案，以APP于冗雜工序，并將高端自然化的優勢與劣勢擴大到國際航空航天等重要性產業。與萊昂納多的協作使我們都可揮發會擴大多元化教育領域，發展更智力、數據資料驅動安裝的檢查體系，可以細則化、自然化和高的精密度的工序對重要性構造件開始相對主義測試。”柯馬領先自然化完成情況報告事業部管理人介召。據掌握，該一流很好應對格式已算作聯席試點村設計活動，于上一年在瑞典實現了車間軟件測試。現在的中國，該整體已準備進一大步投資安全使用。